ما زالت تعمل.
Ancestor of Infrogmation of New Orleans — CC BY-SA 3.0 · Ancestor of Infrogmation of New Orleans — CC BY-SA 3.0 · Mariordo (Mario Roberto Durán Ortiz) — CC BY-SA 4.0 · Charlotte Elton — CC BY-SA 3.0
أكبر أهوسة القناة الأصلية التي افتُتحت عام 1914، على الجانب الكاريبي، ترفع السفن في ثلاث درجات متتالية نحو ستة وعشرين متراً من مستوى البحر إلى بحيرة غاتون، أو تنزلها منها، في حوضين متوازيين تعبر فيهما السفن في الاتجاهين. كانت يومها من أعظم المنشآت الخرسانية في العالم، وما زالت بواباتها الفولاذية الضخمة ذات الدرفتين تعمل بالمبدأ نفسه بعد أكثر من قرن، وتجر السفن قاطرات كهربائية على سكك مسننة على جانبي الحوض، ويرتفع الماء أو ينخفض بالجاذبية وحدها دون مضخات. من منصة مشاهدة بجانب الأهوسة يرى الزوار السفن تمر قريبة. ويعبر الطريق الأهوسة نفسها على جسر متحرك ضيق عند بواباتها، فقد يتوقف المرور دقائق ريثما تمر سفينة. وبجوارها أهوسة أغوا كلارا الحديثة. تُجمع مع أغوا كلارا وحصن سان لورينثو في يوم واحد. مدينة كولون نفسها فيها جرائم في الشوارع، فلا تتجول فيها، واذهب مباشرة إلى المواقع بسيارة أو جولة.
ما زالت تعمل.
على سكك مسننة.
فوق الأهوسة.
الجانب الأطلسي من القناة جنوب كولون
بالجاذبية وحدها: يملأ الماء الحوض من البحيرة أو يُفرغ نحو البحر، فترتفع السفينة أو تنخفض على ثلاث درجات.