آلات وكابلات.
User:OS2Warp — Public domain · Original uploader was Paulocarmona at pt.wikipedia — CC BY-SA 3.0 · Paulocarmona at Portuguese Wikipedia — CC BY-SA 3.0 · Paulocarmona at Portuguese Wikipedia — CC BY-SA 3.0 · Guilherme Gaensly — Public domain · User:OS2Warp — Public domain
بارانابياكابا قرية سكة حديد إنجليزية الطابع على قمة سلسلة «سيرا دو مار»، تابعة لبلدية سانتو أندريه، بناها مهندسو شركة سكة حديد ساو باولو الإنجليزية في القرن التاسع عشر، حين احتاجت البرازيل إلى نقل القهوة من جونديا إلى ميناء سانتوس عبر منحدر جبلي شديد. وحلّ المهندسون المشكلة بقطار جبلي «فونيكولار» يسحب العربات بالكابلات صعوداً على ارتفاع نحو 800 متر. بدأ النظام الأول عام 1867، يمتد ثمانية كيلومترات بين محطة بارانابياكابا في الأعلى ومحطة «رايز دا سيرا» عند السفح في كوباتاو، مقسماً إلى مقاطع تسحبها آلات بخارية ثابتة. وعمل القطار الجبلي حتى ثمانينيات القرن الماضي، ثم استمرت جولات سياحية حتى 1994، واليوم صار «المتحف التكنولوجي للسكة الحديد» الذي تديره جمعية الحفاظ على السكك الحديدية، ويعرض الآلات ونظام الجر وأول قاطرة استُعملت على خط سانتوس-جونديا. القرية نفسها متحف في الهواء الطلق: بيوت خشبية إنجليزية، وبرج ساعة، وضباب كثيف يلفها معظم السنة، وغابات أطلسية بمسارات مشي بمرشد. يفتح المتحف في عطلات نهاية الأسبوع والعطل من العاشرة إلى الرابعة برسم بسيط، فيُستحسن التحقق قبل الذهاب.
آلات وكابلات.
طابع إنجليزي.
مسارات بمرشد.
قرية بارانابياكابا، سانتو أندريه، ولاية ساو باولو
في عطلات نهاية الأسبوع والعطل الرسمية من العاشرة إلى الرابعة عادة، برسم بسيط.