شاحنات ودراجات نارية.
Schröckenfuchs — CC0 · Javi Pérez — Public domain · Albert Kok2 — CC BY-SA 3.0 · Roland Unger — CC BY-SA 3.0 · Woodym555 — CC BY-SA 3.0 · Woodym555 at English Wikipedia — CC BY-SA 3.0 · Diego Delso — CC BY-SA 4.0 · Albert Kok2 — CC BY-SA 3.0
سفينة شحن بريطانية بنيت في سندرلاند عام 1940، وأغرقتها قاذفات ألمانية في أكتوبر 1941 وهي راسية في خليج السويس تنتظر العبور، وصار حطامها اليوم من أشهر مواقع الغوص على حطام السفن في العالم. كانت السفينة تحمل إمدادات عسكرية للقوات البريطانية في شمال أفريقيا، وما زالت حمولتها في عنابرها تحت الماء: شاحنات وسيارات ودراجات نارية مصفوفة، وإطارات وبنادق وأحذية عسكرية، وقاطرتا قطار على سطحها، فيبدو الحطام كمتحف حربي غارق. يرقد الحطام على عمق نحو ثلاثين متراً، وقد اكتشفه فريق جاك كوستو في الخمسينيات، وغطته الشعاب المرجانية وأسراب الأسماك على مر العقود. وتتيح عنابره المفتوحة الغوص داخلها لأصحاب الخبرة. الغوص فيه للغواصين المرخصين ذوي الخبرة فقط، بسبب العمق والتيارات أحياناً، وتنطلق رحلاته من شرم الشيخ فجراً في رحلة يوم كامل بالقارب، أو ضمن رحلات السفن السفارية. والأسعار تختلف حسب مراكز الغوص.
شاحنات ودراجات نارية.
على سطح الحطام.
مرجان وأسراب أسماك.
شعاب أبو نحاس الجنوبية، خليج السويس، غرب رأس محمد
لا، فالحطام على عمق نحو ثلاثين متراً ويحتاج إلى غوص بالمعدات مع شهادة وخبرة، ويفضل شهادة الغوص المتقدم.