شريط واحد لا يتكسّر
شكل أقلّ شيوعًا من الشلّالات المتدرّجة.
Jun Kwang Han — CC BY-SA 2.0 · Markus Trienke — CC BY-SA 2.0
شلّال في وادي فلوم يهبط نحو مئة وأربعين مترًا في مسقط واحد، ويُرى من سكة حديد فلوم ومن الطريق الموازي لها. ما يجعله مميّزًا هو انتظام مسقطه: شريط ماء واحد مستقيم ينزل جدارًا صخريًا شبه عمودي دون أن يتكسّر على صخور وسطية، وهو شكل أقلّ شيوعًا مما يبدو — أغلب شلّالات النرويج متدرّجة أو متعرّجة. الوادي كلّه تشكّل بفعل الأنهار الجليدية: جدرانه شديدة الانحدار وقاعه مسطّح، وهو المقطع الحرف U الكلاسيكي الذي يميّز الأودية الجليدية عن أودية الأنهار ذات المقطع الحرف V. غزارته تتغيّر كثيرًا بالموسم: في مايو ويونيو مع ذوبان الثلج يكون في ذروته، وفي أواخر الصيف يضعف كثيرًا، وفي الشتاء قد يتجمّد جزئيًا. يُرى من الطريق مجانًا، ومن نافذة القطار في الجهة اليسرى صعودًا.
شكل أقلّ شيوعًا من الشلّالات المتدرّجة.
جدران حادّة وقاع مسطّح — أثر الأنهار الجليدية.
يظهر في الجهة اليسرى عند الصعود من فلوم.
وادي فلوم، على مسار سكة فلوم
خطّ سكة حديد يربط فلوم على مضيق أورلاند بمحطة ميردال على خطّ بيرغن، طوله عشرون كيلومترًا يصعد فيها نحو ثمانمئة وستّين مترًا — من أشدّ خطوط السكك انحدارًا في العالم دون نظام تروس. افتُتح عام 1940 وأغلبه محفور في الصخر بعشرين نفقًا حُفر معظمها يدويًا. الرحلة نحو ساعة في كل اتجاه وتتوقّف عند شلّال كيوسفوسن.
أواخر مايو ويونيو هو الجواب: ذوبان الثلج في الجبال يملأ كل مجرى، والشلّالات التي تكاد تختفي في أغسطس تكون في أقصى غزارتها. الميزة الإضافية أن النهار طويل جدًا في هذه الفترة والزحام أقلّ من ذروة يوليو. العيب أن بعض الطرق الجبلية العالية قد تكون ما زالت مغلقة بالثلج حتى أواخر مايو.
سجّل الدخول لتكتب مراجعتك عن هذا المكان.
لا مراجعات بعد — كن أول من يكتب.