منصة الخيزران
فوق القضبان.
Marcel40chaudron — CC BY-SA 4.0 · Michal Dokoupil - User:TypeC — CC BY-SA 3.0 · Gonzo Gooner — CC BY 3.0 · Christophe95 — CC BY-SA 4.0
«النوري» عربة سكك حديدية مرتجلة ابتكرها الكمبوديون في سنوات الحرب والإهمال: منصة من شرائح الخيزران فوق إطار حديدي، تستقر على محورين بعجلات قديمة، ويدفعها محرك صغير. وكانت لعقود وسيلة النقل الرخيصة للناس والأرز والماشية على السكة القديمة حول باتامبانغ. حين عادت القطارات النظامية إلى الخط الرئيسي عام 2017 توقفت الرحلات الأصلية، ثم أعيد بناء قطار الخيزران للزوار على مقاطع قصيرة حول المدينة، ومنها مقطع قرب جبل بانان افتُتح مطلع 2018. وتمضي العربة بين حقول الأرز والقرى بسرعة تبدو أكبر مما هي فوق القضبان المتموجة. أطرف ما في الرحلة أن السكة مفردة، فإذا التقت عربتان تُفكك الأخف حملاً وتُرفع عن القضبان حتى تمر الأخرى، ثم تُعاد تركيبها في دقيقة. وفي محطة الوصول قرية صغيرة يبيع أهلها المشروبات والحرف. السعر نحو 5 دولارات للمقعد في عربة مشتركة، بحسب أدلة الزوار. الحر شديد معظم السنة، فالأفضل الخروج صباحاً أو قبل الغروب، مع الماء والقبعة.
فوق القضبان.
عند اللقاء.
على الجانبين.
على أطراف باتامبانغ
تُفكك العربة الأخف حملاً وتُرفع عن السكة حتى تمر الأخرى، ثم تُعاد في دقيقة.