قطار فيستينيوغ البخاري

نبذة عن المكان

شركة القطارات هذه أقدم شركة سكك حديدية ما زالت قائمة في العالم: افتُتح الخط في أبريل 1836 لنقل ألواح الإردواز من مقالع بلاينو فيستينيوغ إلى ميناء بورثمادوغ، وكانت العربات المحمَّلة تنزل بقوة الجاذبية وحدها بينما تجرّ الخيول العربات الفارغة صعودًا. اليوم يجرّها قطار بخاري على خط ضيّق لا يتجاوز عرضه ستين سنتيمترًا، على مدى نحو 22 كيلومترًا يرتفع خلالها أكثر من مئتي متر عبر وادي فيستينيوغ، من مصبّ البحر إلى بلدة منحوتة من الحجر الرمادي. الرحلة نفسها هي الوجهة، وليس ما في نهايتها. يخرج القطار من بورثمادوغ فوق سدّ «الكوب» الطويل عبر المصبّ، ثم يدخل غابات البلوط ويتلوّى بين البحيرات، حتى يبلغ عند «ذوالت» حلقة لولبية كاملة يدور فيها الخط فوق نفسه ليكسب الارتفاع، وهي الوحيدة من نوعها على سكة حديد عامة في بريطانيا. والقاطرات من طراز «دبل فيرلي» ذات المدخنتين من تصميم هذا الخط نفسه، ويكاد المسافر لا يراها تعمل في مكان آخر. رحلة «ماونتن سبيريت» الرئيسية تستغرق ساعة وربع صعودًا، مع نحو خمسين دقيقة في بلاينو فيستينيوغ ثم العودة، أي ثلاث ساعات وربع تقريبًا؛ سعر البالغ 49.75 جنيهًا، وسعر الطفل من 3 إلى 15 سنة خمسة جنيهات فقط، وهذا ما يجعلها صفقة ممتازة للعائلات الكبيرة. ويُضاف 6٪ رسوم حجز عند الشراء عبر الإنترنت، فالشراء من شبّاك المحطة في اليوم نفسه أرخص إن توفّرت المقاعد. نصيحة صريحة: إن كان ما يهمّكم هو المناظر أكثر من الوصول إلى بلاينو، فرحلة «وودلاند واندرر» الأقصر إلى تان-إي-بولخ بـ29 جنيهًا تمنحكم أجمل جزء من الوادي مع ساعة استراحة في محطة غابية فيها مقهى وممرّ سير نحو بحيرة «لين مائير» وملعب للأطفال، وتوفّر على أبوين نحو أربعين جنيهًا. أما بلاينو فيستينيوغ فهي بلدة صناعية كئيبة بعض الشيء تحت المطر، وأهمّ ما فيها مغامرات «زيب وورلد» في مقلع لخويذ. المقاعد ضيّقة، وعربات الأطفال القابلة للطي تُوضع قرب المقعد بينما المساحة للعربات الكبيرة محدودة في عربة الحارس. المقهى والمتجر في محطة بورثمادوغ لائقان، والكلاب مسموح بها بتذكرة بخمسة جنيهات. حجز المقاعد مسبقًا مستحسن دائمًا وشبه ضروري في يوليو وأغسطس. بورثمادوغ تقع على الحافة الجنوبية الغربية لسنودونيا: نحو 20 دقيقة بالسيارة من بيذجيليرت، ونحو 45 دقيقة من بيتوس-إي-كويد مرورًا ببلاينو فيستينيوغ. موقف المحطة مخصّص لأصحاب بطاقات الإعاقة، لكن القسم المسيَّج في أعلى موقف «لين باخ» المجاور مجاني لركّاب القطار من السابعة والنصف صباحًا حتى الثامنة مساءً بحسب أسبقية الوصول، وعلى بُعد مشوار قصير من الرصيف. تبدأ الخدمة في 21 مارس 2026 بأيام مختارة، ثم تسير يوميًا من أبريل حتى 31 أكتوبر، وتتوقّف بعدها حتى قطارات سانتا في ديسمبر؛ خارج هذه الفترة لا شيء يُرى سوى محطة مقفلة.