ركوب القطار
مسار حقيقي داخل الموقع بقاطرات بخارية.
EvaK — CC BY-SA 2.5 · NearEMPTiness — CC BY-SA 4.0 · NearEMPTiness — CC BY-SA 4.0 · NearEMPTiness — CC BY-SA 4.0
سكة حديد ضيقة جدًّا — عرضها غالبًا ستون سنتيمترًا فقط — مصممة لتُمد وتُفكّك بسرعة بقطع جاهزة تُحمل باليد. استُخدمت حيث لا تصلح السكك العادية ولا الطرق: داخل المناجم، وفي الحقول الموحلة، وفي مواقع البناء المتغيرة. كانت في وقتها البنية التحتية الأكثر انتشارًا وأقلها ظهورًا في التاريخ الصناعي.
سجّل الدخول لتكتب مراجعتك عن هذا المكان.
لا مراجعات بعد — كن أول من يكتب.
متحف السكك الضيقة في فرانكفورت مخصص لنوع منسي من النقل: «الفيلدبان» — سكك ضيقة مؤقتة كانت تُمد في الحقول والمناجم والمصانع ومواقع البناء لنقل المواد، ثم تُفكّك وتُنقل إلى موقع آخر. هذه الشبكات كانت في كل مكان قبل انتشار الشاحنات: في مناجم الفحم ومصانع الطوب ومزارع البنجر وحتى في خنادق الحرب العالمية الأولى، حيث نقلت الذخيرة والجرحى. اختفت من المشهد تمامًا خلال جيل واحد، وهذا ما يجعل توثيقها ذا معنى. المتحف يديره متطوعون من جمعية هواة، ويضم أكثر من مئة قاطرة ومركبة مرممة بأيديهم، ومسارًا حقيقيًّا داخل الموقع تسير عليه قطارات بخارية وديزل. أيام التشغيل محدودة — غالبًا آحاد معينة في الموسم الدافئ — والركوب هو جوهر الزيارة. تحقق من الجدول، فالمتحف مغلق في غير أيام التشغيل.
مسار حقيقي داخل الموقع بقاطرات بخارية.
النوع نفسه استُخدم في الحرب العالمية الأولى.
أم رومرهوف 15أ، 60486 فرانكفورت