N-20 و P-16: مقاتلتان محلّيتان لم تدخلا الخدمة قطّ.
Sandstein — Public domain · Ank Kumar — CC BY-SA 4.0 · Ank Kumar — CC BY-SA 4.0 · Ank Kumar — CC BY-SA 4.0
إن كان الطيران هوايتك أو مع ابن مراهق يحبّ الطائرات: نعم — نصف ساعة ذهابًا و15 فرنكًا مقابل مجموعة جادّة ونادرة، خصوصًا النماذج السويسرية التي لا تراها في مكان آخر. أمّا في زيارة أولى قصيرة إلى زيورخ فلا: متحف النقل السويسري في لوتسيرن يقدّم قسمًا للطيران ضمن متحف أشمل بكثير، ووسط زيورخ نفسه فيه ما هو أولى بساعتيك.
سجّل الدخول لتكتب مراجعتك عن هذا المكان.
لا مراجعات بعد — كن أول من يكتب.
متحف سلاح الجو السويسري، افتُتح عام 1978 على أرض مطار **دوبندورف** العسكري شرق زيورخ، ويعرض أكثر من أربعين طائرة ومروحية مرتّبة زمنيًّا من روّاد الطيران إلى نهاية الحرب الباردة، إضافةً إلى رادارات ومنظومات مضادّة للطائرات ومحرّكات طيران منذ عام 1910. وموقعه نصف الحكاية: دوبندورف كان **مطار زيورخ المدني** قبل أن يوجد مطار كلوتن — منه انطلقت أولى الرحلات التجارية السويسرية في العشرينيات وطائرات «سويس إير»، حتى انتقلت الحركة المدنية إلى كلوتن عام 1948 فبقي المطار عسكريًّا صرفًا. ومن المعروضات مقاتلة مسرشميت Me 109 وطائرة P-51 «موستانغ» وميراج III، ونموذجان سويسريان لم يدخلا الخدمة قطّ: N-20 «إيغويّون» و FFA P-16 — شهادة على محاولة بلد صغير أن يصنع مقاتلاته بنفسه ثمّ يتراجع. كن صريحًا مع نفسك: هذا متحف تقني متخصّص لمن يحبّ الطائرات، لا معلمًا عامًّا. لا تتوقّع شروحًا إنجليزية شاملة، وساعاته قصيرة وبعد الظهر غالبًا، ومغلق الاثنين. لكنّه داخلي بالكامل وفيه محاكيات طيران، فهو من أفضل خيارات يوم ممطر مع مراهق يحبّ الطيران.
N-20 و P-16: مقاتلتان محلّيتان لم تدخلا الخدمة قطّ.
مسرشميت Me 109 و P-51 موستانغ وميراج III تحت سقف واحد.
تجربة قيادة داخلية تُنقذ يومًا ممطرًا مع المراهقين.
أوبرلاندشتراسه 271، 8600 دوبندورف