قاعة المحركات
تماثيل رومانية بيضاء أمام محرك ديزل ضخم — أشهر مشهد في المتحف وأكثره تصويرًا.
Jean-Pierre Dalbéra from Paris, France — CC BY 2.0 · Briner2306 — CC BY-SA 4.0 · Briner2306 — CC BY-SA 4.0 · BiondodaForlì — CC BY-SA 4.0
في زيارة أولى لثلاثة أيام: لا. أما إن كانت زيارتك رابعة أو خامسة، أو تبحث عن شيء مختلف تمامًا وهادئ، فهو من أفضل خيارات روما.
سجّل الدخول لتكتب مراجعتك عن هذا المكان.
لا مراجعات بعد — كن أول من يكتب.
أول محطة كهرباء عامة في روما (1912)، تحولت إلى متحف نحت روماني — وأصبحت واحدة من أذكى تجارب العرض المتحفي في أوروبا: تماثيل رخامية بيضاء من العصر الروماني تقف أمام توربينات ومحركات ديزل سوداء ضخمة، بلا محاولة لإخفاء أيٍّ منهما. القصة أن المتحف بدأ كحل مؤقت عام 1997 حين احتاجت متاحف الكابيتولين للترميم، فنُقلت القطع الفائضة إلى المحطة المهجورة. نجح التباين إلى حد أن المؤقت صار دائمًا. المجموعة نفسها من الطراز الأول: تماثيل وفسيفساء ونقوش من الحفريات الرومانية في القرن التاسع عشر، مع لوحات شرح ممتازة. والقاعات واسعة وفارغة تقريبًا — نقيض كامل لزحام الوسط. يبعد نحو عشرين دقيقة عن الوسط بمترو الخط B (محطة Garbatella)، ويستحق الرحلة تحديدًا لمن يحب التصوير أو سئم المتاحف التقليدية.
تماثيل رومانية بيضاء أمام محرك ديزل ضخم — أشهر مشهد في المتحف وأكثره تصويرًا.
أرضيات فسيفساء كاملة من فلل رومانية معروضة على الجدران بحجمها الأصلي.
شارع أوستيينسي 106، روما