واجهات محلات مُعاد بناؤها تدخلها فعلاً ومحطة مترو أنفاق كما كانت قبل 1977 بعرباتها الأصلية.
أكثر من مليون زائر في السنة يدخلون هذا المبنى بلا تذكرة، وهو رقم يليق بمتحف وطني في عاصمة، لا بمتحف مواصلات في مدينة صناعية سابقة. السر مزدوج: سقف من الزنك يتموّج كخط رسم تخطيطي عصبي، صمّمته زها حديد عند التقاء نهر كلفن بنهر كلايد وافتُتح عام 2011، وفي داخله ثلاثة آلاف قطعة تحكي كيف صنعت غلاسكو السفن والقاطرات والسيارات للعالم كله. حاز المبنى جائزة المتحف الأوروبي للعام 2013، وهو من الخارج أجمل مما تنقله الصور: الواجهة الزجاجية المطلة على النهر تُرى على أفضل وجه من الرصيف المقابل في غوفان. في الداخل لا ممرات تقليدية ولا خزائن مصفوفة، بل ترامات وحافلات مصفوفة في الأرض كما لو توقّفت للتوّ، وجدار كامل من السيارات مثبّتة فوق بعضها حتى السقف، وقاطرات بخارية منها قاطرة عملاقة صُنعت هنا لخطوط جنوب أفريقيا. أطرف ما في المكان شارع غلاسكو المُعاد بناؤه بمحلاته القديمة التي تدخلها فعلاً، ومحطة مترو أنفاق كما كانت قبل 1977 بعرباتها الأصلية، وقاعة كلايد التي تضم نحو 250 نموذجاً لسفن بُنيت في أحواض النهر نفسه الذي تراه من النافذة. عيب المكان صريح: المعروضات مزدحمة، وبعض المركبات مرفوعة عالياً على الجدران بحيث تراها ولا تتفحّصها. هذا متحف أطفال بامتياز من غير أن يكون مخصصاً لهم؛ عربات الأطفال تمرّ بسهولة، المصاعد تصل إلى كل المستويات، وثمة غرف لتغيير الحفاضات ومقهى يقدّم فطوراً وسندويشات وأطباقاً ساخنة (لا حلال معلَن، فتحقّق من المكوّنات). لا قاعة صلاة معلنة في المبنى. أمام المتحف ترسو السفينة الشراعية «غلينلي» المبنية عام 1896، وكانت الزيارة إليها مجانية سنوات، لكنها صارت الآن برسم يبلغ 5.50 جنيه للكبار و3.70 للأطفال، والمتحف نفسه يبقى مجانياً والتبرع اختياري. الوصول أسهل بالقطار: محطة بارتيك (قطار ومترو) على بعد عشر دقائق مشياً، أو مترو غوفان ثم جسر المشاة الجديد خمس دقائق، كما تتوقف حافلة الجولات السياحية المكشوفة أمام الباب. الموقف نحو مئة مكان فقط ومدفوع (من 3 جنيهات للساعة إلى سقف 10 جنيهات) ويمتلئ سريعاً في عطلات نهاية الأسبوع، وقد تقلّصت سعته بسبب أعمال تطوير الواجهة النهرية. يفتح من الاثنين إلى الخميس والسبت من العاشرة، أما الجمعة والأحد فمن الحادية عشرة، ويغلق الخامسة طوال الأسبوع. في الصيف امنحه ساعتين واذهب باكراً؛ في الشتاء هو من أفضل ما يمكن فعله في غلاسكو حين تهطل الأمطار وتغيب الشمس قبل الرابعة.
واجهات محلات مُعاد بناؤها تدخلها فعلاً ومحطة مترو أنفاق كما كانت قبل 1977 بعرباتها الأصلية.
سيارات مثبّتة فوق بعضها حتى السقف وقاطرات بخارية منها عملاق بُني هنا لخطوط جنوب أفريقيا.
سقف زنك متموّج عند التقاء نهرَي كلفن وكلايد، والمنظر الأجمل من ضفة غوفان المقابلة.
100 Pointhouse Road, Partick, Glasgow G3 8RS
نعم، وهو الخيار الأول لعائلة معها أطفال دون العاشرة: مجاني، مغطّى، ومركباته تُلمس وتُدخَل بدلاً من أن تُشاهد من بعيد. إن كان وقتك ضيقاً فاجمعه مع متحف كلفنغروف القريب في نصف يوم واحد، وادخل السفينة غلينلي فقط إن كان الأطفال متحمّسين لها، فرسمها منفصل والمتحف وحده يكفي.
القطار أفضل بوضوح: محطة بارتيك على بعد عشر دقائق مشياً، والموقف نحو مئة مكان فقط ومدفوع ويمتلئ قبل الظهر في عطلات نهاية الأسبوع والعطل المدرسية، وسعته مقلّصة حالياً بسبب أعمال على الواجهة النهرية.