مئة وستّ عجلات قيادة من سيارات سباق حقيقية معروضة جنبًا إلى جنب، وهو مشهد قلّ أن تجده في متحف آخر.
Museo nicolis — CC BY-SA 4.0 · Museo nicolis — CC BY-SA 4.0 · Buch-t — CC BY-SA 3.0 de · Buch-t — CC BY-SA 3.0 de
إن كان لديك يومان فقط في فيرونا فالجواب لا — الأرينا وكاستلفيكيو وبيازا ديلي إربي أولى بوقتك، والتنقل ذهابًا وإيابًا يلتهم نصف يوم. أما إن كنت في زيارة ثالثة، أو معك من يهوى السيارات، أو تبحث عن نشاط داخلي في يوم مطر أو في حرّ أغسطس، فالمتحف يبرر الرحلة تمامًا.
خذ باص ATV رقم ١٥٨ من محطة بورتا نوفا في فيرونا؛ توقف باسم المتحف أمام بابه مباشرة، وتعمل أيضًا الخطوط ١٥٧ و١٥٩. البديل قطار قصير إلى محطة Villafranca di Verona ثم مشي نحو نصف ساعة (٢٫٦ كم). أما الطعام فلا مطاعم حول المتحف لأنه في طرف شبه صناعي؛ داخل المبنى بار وتراس في الطابق الثاني وآلات بيع في الطابق الأرضي، لكن الغداء الحقيقي في مركز فيلافرانكا أو بعد العودة إلى فيرونا، ولا يوجد مصلّى داخل المبنى.
سجّل الدخول لتكتب مراجعتك عن هذا المكان.
لا مراجعات بعد — كن أول من يكتب.
على جدار واحد في بلدة صغيرة جنوب غرب فيرونا تصطف مئة وستّ عجلات قيادة انتُزعت من سيارات فورمولا واحد، كلٌّ منها كتلة من الكربون والأزرار والمفاتيح صنعها فريق كامل لسائق واحد. قليل من المتاحف في أوروبا يملك مثل هذا الجدار، وأقل منها من يضعه على بُعد أمتار من خمسمئة كاميرا قديمة ومئة آلة كاتبة وصفٍّ من الأرغنات وصناديق الموسيقى. متحف نيكوليس ليس معرض سيارات، بل هو أرشيف كامل للقرن العشرين حين كان يُصنع من المعدن. خلف كل هذا رجل واحد. لوتشانو نيكوليس، رجل أعمال من منطقة فيرونا بنى ثروته في صناعة جمع الورق وتدويره، ظلّ يجمع طوال عمره ما كان الناس يرمونه، ثم شيّد عام ٢٠٠٠ صالة خاصة لعرضه على عدة طوابق. المجموعة اليوم تتجاوز الألف قطعة بكثير: أكثر من مئتي سيارة كلاسيكية يُعرض نحو نصفها بالتناوب، ومئة دراجة نارية ومئة وأربع عشرة دراجة هوائية، وثلاث طائرات، وأسماء مثل بوغاتي وإيزوتا فراسكيني وألفا روميو ولانتشيا ورولز رويس. تدير المتحف اليوم ابنته سيلفيا، وقد نال لقب متحف العام في جوائز السيارات التاريخية سنة ٢٠١٨، وهو تقدير نادر لمتحف خاص. كن صريحًا مع نفسك قبل الذهاب. إن كنت من محبي المحركات فستخرج بعد ثلاث ساعات وأنت تشعر أنك لم تُنهِ الطوابق، وإن كنت لا تفرّق بين مازيراتي وأخرى فقد تكفيك ساعة. الميزة أن العرض متنوع بما يكفي لإنقاذ المرافقين غير المهتمين: الكاميرات والآلات الكاتبة وآلات الموسيقى تشدّ من لا تعنيه السيارات إطلاقًا، والأطفال هنا في عنصرهم لأن كل شيء لامع وضخم ومصفوف كاللعب. المبنى مكيّف ومريح، وجميع الطوابق تصلها المصاعد ومناسبة للكراسي المتحركة والعربات، وهذه نقطة تُحسب له وليست بديهية في متاحف الشمال الإيطالي القديمة. عمليًا: المتحف يبعد نحو خمسة عشر كيلومترًا عن فيرونا في فيلافرانكا، والوصول أسهل مما يبدو؛ باص ATV رقم ١٥٨ (وكذلك ١٥٧ و١٥٩) ينطلق من محطة بورتا نوفا في فيرونا ويتوقف عند محطة تحمل اسم المتحف أمام بابه مباشرة، أو تأخذ القطار إلى محطة Villafranca di Verona ثم تمشي نحو نصف ساعة (٢٫٦ كم). مغلق يوم الاثنين — وهذه أكثر معلومة يتعثر بها الزوار. ولا تتوقع مطاعم حول المبنى: أنت في منطقة شبه صناعية، والمقاهي والمطاعم في مركز البلدة، أما داخل المتحف فهناك بار وتراس بانورامي في الطابق الثاني وآلات بيع في الطابق الأرضي (والأكل والشرب ممنوعان في قاعات العرض)، ولا يوجد مصلّى في المبنى. ولا يتنافس المكان مع الأرينا أو كاستلفيكيو على وقتك؛ إن كانت زيارتك لفيرونا يومين فقط فتجاوزه بلا ندم، أما إن كان معك مراهق يعشق السيارات أو كنت تبحث عن نصف يوم مختلف خارج مركز المدينة، فهو أفضل ما تقدّمه المنطقة.
مئة وستّ عجلات قيادة من سيارات سباق حقيقية معروضة جنبًا إلى جنب، وهو مشهد قلّ أن تجده في متحف آخر.
خمسمئة كاميرا ومئة آلة كاتبة وصفوف من الأرغنات وصناديق الموسيقى تجعل الزيارة ممتعة حتى لمن لا تعنيه السيارات.
مبنى مكيّف بمصاعد تصل كل الطوابق ومسارات تناسب العربات والكراسي المتحركة، وأطفال مبهورون بكل ما هو لامع وضخم.
Viale Postumia 71, 37069 Villafranca di Verona (VR)