سقف قديم.
Roberto Ortuzar — CC BY 3.0 · Roberto Ortuzar — CC BY 3.0 · Roberto Ortuzar — CC BY 3.0 · Roberto Ortuzar — CC BY 3.0 · Roberto Ortuzar — CC BY 3.0 · Roberto Ortuzar — CC BY 3.0
افتُتحت محطة ريو كلارو عام 1876 نهايةً للمقطع العريض من الخط الرئيسي لشركة سكك «باوليستا»، ومنذ 1884 صارت نقطة تبديل مع سكة «ريو كلارينسي» حتى أُزيل آخر مقاطعها عام 1966. هُدم المبنى الأول عام 1911، وفي 23 يناير من العام نفسه افتُتح المبنى الحالي الذي بدأ بناؤه عام 1909. كانت المحطة مهمة للشركة لأن المدينة ضمت ورشها الكبيرة ومشتل غاباتها الشهير، وظلت تستقبل الركاب حتى 1999. وحُميت تراثاً للولاية عام 1985، ثم صار المبنى منذ 2002 مركزاً للفعاليات، ويضم جزء من رصيفها المسقوف المحطة المركزية لحافلات المدينة. يمكن رؤية واجهتها ورصيفها الحديدي في جولة قصيرة بوسط المدينة، وهي تكمل زيارة غابة نافارو دي أندرادي التي أنشأتها الشركة نفسها.
سقف قديم.
ورش السكك.
جولة قصيرة.
وسط مدينة ريو كلارو، ولاية ساو باولو
يُستخدم مركزاً للفعاليات، لذا يتوقف الدخول على البرنامج؛ الواجهة والرصيف ظاهران دائماً.