مبانٍ تبدو مائلة.
Pacific Chillino from Hong Kong, Hong Kong — CC BY-SA 2.0 · Diego Tirira from Quito, Ecuador — CC BY-SA 2.0 · LN9267 — CC BY-SA 4.0 · LN9267 — CC BY-SA 4.0 · LN9267 — CC BY-SA 4.0 · Diego Tirira from Quito, Ecuador — CC BY-SA 2.0 · LN9267 — CC BY-SA 4.0 · Pacific Chillino from Hong Kong, Hong Kong — CC BY-SA 2.0
قطار مائل يُسحب بالكابلات ويعمل منذ عام 1888، وهو أول قطار من نوعه في آسيا، يصعد من حي سنترال إلى قمة فيكتوريا على مسار طوله نحو 1.4 كيلومتر، ويرتفع قرابة 400 متر في دقائق قليلة. أشهر ما في الرحلة انحدارها الحاد، إذ تبدو ناطحات السحاب من النافذة كأنها مائلة، ومع الصعود تنكشف أبراج المدينة والميناء شيئاً فشيئاً. واجلس في الجهة اليمنى من العربة أثناء الصعود لتحظى بأفضل منظر. بعد مشروع تجديد طويل عاد الترام إلى العمل في 27 أغسطس 2022 بعربات جديدة أوسع، وتبدأ رحلته من المحطة السفلى في شارع غاردن رود بحي سنترال، وتنتهي داخل برج القمة. التذكرة للبالغ نحو 82 دولاراً هونغ كونغياً ذهاباً و116 ذهاباً وإياباً، و182 مع منصة «سكاي تراس 428»، بحسب أدلة الزوار. والطوابير طويلة في العطل وقبيل الغروب، فاحجز مسبقاً أو تعال صباحاً، ويمكنك النزول بالحافلة أو سيارة الأجرة لتوفير الوقت.
مبانٍ تبدو مائلة.
منذ 2022.
في نهاية الخط.
المحطة السفلى، شارع غاردن رود، سنترال
تاي كوونمجمع تاريخي في قلب حي سنترال كان مقر الشرطة الرئيسي في المدينة، ويضم ثلاثة معالم8 دقائق مشيًا4.3
السلالم المتحركة في ميد ليفلزسلسلة من السلالم المتحركة والممرات المغطاة تصعد التلال من حي سنترال إلى المنطقة 10 دقائق مشيًا4.2
عجلة هونغ كونغ الدوارةعجلة دوارة بارتفاع 60 متراً على الواجهة البحرية في حي سنترال، افتُتحت عام 2014، 11 دقيقة مشيًا4.2
قمة فيكتورياأعلى تلال جزيرة هونغ كونغ بارتفاع 552 متراً، والمحطة الأولى لكل زائر للمدينة، فم16 دقيقة مشيًا4.7نحو 82 دولاراً هونغ كونغياً ذهاباً و116 ذهاباً وإياباً للبالغ، و182 مع منصة «سكاي تراس 428»، بحسب أدلة الزوار.