أربعة جسور فقط
القناة الكبرى تعبرها أربعة جسور لا غير.
Didier Descouens — CC BY-SA 4.0 · This Photo was taken by Wolfgang Moroder. Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a message. This image is not in the public domain. Please respect the copyright pr — CC BY-SA 3.0 · This Photo was taken by Wolfgang Moroder. Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a message. This image is not in the public domain. Please respect the copyright pr — CC BY-SA 3.0 · Tiia Monto — CC BY-SA 3.0
أحد أربعة جسور فقط تعبر القناة الكبرى في البندقية، ويقف قرب محطة القطار سانتا لوتشيا — أي أنه غالبًا أول ما يعبره الزائر القادم بالقطار. قوس حجري واحد يمتدّ أربعين مترًا تقريبًا دون دعامة في الماء، بُني بين 1932 و1934 ليحلّ محلّ جسر حديدي نمساوي من 1858 اعتُبر غير لائق بالمشهد. الجسور الأربعة تلخّص تاريخ البندقية: ريالتو الحجري من 1591، والأكاديميا الخشبي، والحفاة من الثلاثينيات، وجسر الدستور الزجاجي لكالاترافا من 2008 — وهذا الأخير أثار جدلًا حادًّا بسبب درجاته الزلقة وصعوبة عبوره على ذوي الإعاقة. الاسم من كنيسة «الحفاة» المجاورة، نسبةً إلى رهبان الكرمليين الحفاة. من أعلاه إطلالة على القناة الكبرى في اتجاهين، وهي من أفضل نقاط التصوير المجانية في المدينة. جسر عام والمرور مجاني.
القناة الكبرى تعبرها أربعة جسور لا غير.
الحديدي من 1858 اعتُبر غير لائق بالمشهد.
الاسم من كنيسة الرهبان المجاورة.
القناة الكبرى قرب محطة سانتا لوتشيا
ساحة سان جيريمياساحة واسعة في كانّاريجو على الطريق بين محطة القطار وريالتو، وتقف عليها كنيسة سان3 د مشيًا
القناة الكبرىالقناة الكبرى هي شارع البندقية الرئيسي — أربعة كيلومترات من الماء تشقّ المدينة ع4 د مشيًا
حي الغيتو في البندقيةمن هذا الحي الصغير في كاناريجو دخلت كلمة «غيتو» لغات العالم كلها: عام 1516 حصرت 7 د مشيًا
سكولا غراندي دي سان روكوالسكولا في البندقية كانت جمعية خيرية للأثرياء، وسان روكو أغناها وأفخمها — لكن ما7 د مشيًا
كنيسة الفراريالفراري أعظم كنائس البندقية القوطية وأكبرها، بناها الرهبان الفرنسيسكان من الطوب 7 د مشيًالأن البندقية بُنيت على الماء والحركة فيها كانت بحرية أساسًا: القوارب لا الأقدام. القناة الكبرى شريان ملاحي رئيسي وأي جسر يعترضه كان يجب أن يكون عاليًا بما يكفي لمرور السفن. لقرون كان ريالتو الجسر الوحيد. أُضيف الأكاديميا والحفاة في القرنين التاسع عشر والعشرين مع تزايد المشاة، والرابع عام 2008. للعبور في نقاط أخرى تُستخدم قوارب «التراغيتو» — غندول عبور بسيط برسم زهيد.
خدمة عبور بالغندول عند سبع أو ثماني نقاط على القناة الكبرى، تنقلك من ضفة إلى ضفة في دقيقة برسم زهيد جدًا — أرخص بكثير من جولة الغندول السياحية. الأهالي يعبرون واقفين، والزوار يمكنهم الجلوس. الخدمة تتقلّص سنة بعد سنة وبعض النقاط أُغلقت، لكنها ما زالت أفضل طريقة لركوب غندول حقيقي بسعر معقول. المواعيد صباحية غالبًا.
سجّل الدخول لتكتب مراجعتك عن هذا المكان.
لا مراجعات بعد — كن أول من يكتب.