باقية من زمن الحرب.
Ninini — Public domain · PumpkinSky — CC BY-SA 4.0 · Vincent Teeuwen — CC BY 2.0 · PumpkinSky — CC BY-SA 4.0 · spotter_nl — CC BY 2.0
أشهر معالم كانتشانابوري، والجسر الذي خلّده فيلم هوليوود الشهير عام 1957. هو جزء من سكة الموت: بين عامَي 1942 و1943 أجبر الجيش الياباني نحو ستين ألف أسير حرب من الحلفاء ومئات الآلاف من العمال الآسيويين على بناء سكة حديد بطول نحو 415 كيلومتراً بين تايلاند وبورما، ومات منهم عشرات الآلاف من الجوع والمرض والإرهاق، فسُميت «سكة الموت». الجسر الحديدي الحالي قصفته طائرات الحلفاء عام 1945، والأقواس المنحنية فيه هي الأصلية الباقية من زمن الحرب، أما الأجزاء المستقيمة في الوسط فأضيفت بعد الحرب بدلاً مما دُمّر. ويمشي الزوار عليه من ضفة إلى أخرى، مع الانتباه لمرور القطار الذي يعبره عدة مرات يومياً، وفي الجسر منصات جانبية للوقوف عند مروره. المشي على الجسر مجاني ومفتوح دائماً. وحوله محطة قطار صغيرة، ومطاعم عائمة على النهر، ومحلات تذكارات، ويُقام في أواخر نوفمبر وأوائل ديسمبر مهرجان سنوي بعرض أضواء وصوت يحكي قصة الجسر. تعال صباحاً باكراً قبل حافلات الجولات، أو قبيل الغروب حين يكون الضوء أجمل. ولفهم القصة كاملة، زر قبله مركز سكة حديد تايلاند-بورما ومقبرة الحرب في وسط المدينة.
باقية من زمن الحرب.
من ضفة إلى أخرى.
عرض أضواء في أواخر نوفمبر.
شمال مدينة كانتشانابوري، على نهر كواي ياي
هو الجسر الحقيقي الذي استُلهمت منه القصة، لكن الفيلم صُوّر في سريلانكا بجسر خشبي بُني للتصوير، والأحداث فيه تختلف عن التاريخ الحقيقي.