القاطرة البخارية
والعربات الخشبية.
Herbert Ortner, Vienna, Austria — CC BY 3.0 · Manfred Kopka — CC BY-SA 4.0 · Herbert Ortner, Vienna, Austria — CC BY 2.5 · Alexmilt at Serbian Wikipedia — CC BY 3.0 rs · Damir Simović — CC BY-SA 4.0 · Falk2 — CC BY-SA 4.0 · I would appreciate being notified if you use my work outside Wikimedia. More of my work can be found in my personal gallery. — CC BY 3.0 · Falk2 — CC BY-SA 4.0
سكة حديد تراثية ضيقة تنطلق من قرية موكرا غورا إلى محطة شارغان فيتاسي في جبال غرب صربيا، وتشتهر بمسارها الذي يلتف على شكل الرقم ثمانية ليتغلب على فارق ارتفاع يبلغ 300 متر في مسافة قصيرة، حتى يمر القطار أحياناً بالنقاط نفسها مرتين على مستويين. بدأ إنشاء الخط في الحرب العالمية الأولى، ثم صُمّم مسار «الثمانية» واكتمل في عشرينيات القرن الماضي، وتوقف لاحقاً قبل أن يُرمم ويعود للعمل سياحياً في الأول من سبتمبر 2003، بطول 15.44 كيلومتر. تسير الرحلة بقاطرات بخارية وعربات خشبية قديمة عبر الأنفاق والجسور والغابات والمنحدرات الجبلية، مع توقفات عند نقاط مشاهدة، ويظهر شكل الثمانية بوضوح من محطة كرست. وقد اختيرت موكرا غورا عام 2021 من أفضل القرى السياحية في العالم. التذكرة 1,500 دينار للبالغ و750 للطفل، والرحلة نحو ثلاث ساعات، بانطلاقتين يومياً في الموسم من أبريل إلى أكتوبر، بحسب أدلة الزوار. احجز مبكراً في الصيف، واجمعها مع قرية دروينغراد القريبة.
والعربات الخشبية.
من محطة كرست.
في الجبل.
محطة موكرا غورا، غرب زلاتيبور
في الموسم من أبريل إلى أكتوبر برحلتين يومياً، والرحلة نحو ثلاث ساعات، بحسب أدلة الزوار.
