لابا فالي

نبذة عن المكان

لا يمكنك الوصول بالسيارة إلى قلب هذا المكان، وهذا هو سرّه كله. تركن سيارتك عند محطة صغيرة تُسمّى بيني هولت، وتشتري التذكرة، ثم تستقلّ قطاراً مصغّراً بعرض قضبان لا يتجاوز 38 سنتيمتراً يجرّك نحو ميل واحد، أي قرابة 1.6 كيلومتر، في رحلة من عشر دقائق عبر وادٍ مشجّر على مسار خط حديدي حقيقي أُغلق في الرابع من فبراير 1963. لا طريق آخر إلى منطقة الألعاب في الطرف الآخر؛ القطار هو المدخل الوحيد. وهو يسير ببطء متعمّد، ويصفر عند كل منعطف، والأطفال تحت الثانية عشرة يعتقدون أنهم يعيشون قصة من كتاب مصوّر. يعمل هذا الخط منذ السادس عشر من يونيو 1974، وأسطوله اليوم يخلط قاطرات بخارية وأخرى تعمل بالديزل: «زبيدي» البخارية من سنة الافتتاح نفسها، وأحدث القاطرات واحدة تعمل بالديزل بُنيت عام 2023. انتبه إلى أن الإدارة لا تضمن قاطرة بخارية في أي رحلة بعينها، وبعض أيام الجدول تُشغَّل بالديزل كاملةً، فإن كان البخار تحديداً هو سبب الزيارة فاسأل قبل أن تحجز. في الطرف الآخر، عند إيست ويل روز، ينتظرك ما تبقّى من منجم رصاص وفضة: بيت محرّك حجري ضخم بُني عامي 1881 و1882 ليضمّ مضخّة بخارية عملاقة قطر أسطوانتها مئة بوصة، ويحمل جملونه الجنوبي دائرة من الطوب يُقال إنها تخليد لتسعة وثلاثين عاملاً ابتلعهم فيضان مفاجئ ضرب المنجم في التاسع من يوليو 1846. أسفله بحيرة قوارب حُفرت عام 1975 لتجفيف الأرض المشبعة بالماء، لا من أيام المنجم كما قد يوحي المنظر. وحول البحيرة انتشر كل ما تحتاجه عائلة ليوم كامل: قطاران أصغر بعرض 26 و18 سنتيمتراً يدوران حول الماء وفي الغابة، متاهة من الطوب رُسمت على شكل أول قاطرة بخارية صنعها ريتشارد تريفيثيك الكورنوالي، ملعب غولف مصغّر، قوارب بجعات بالدوّاسة، مناطق لعب خارجية، وصالة لعب داخلية مع مقهى تُسمّى «الإنجن شيد». التذكرة الواحدة تشمل كل ذلك بلا حدود، بما فيها تكرار الركوب على الخطوط الثلاثة كما تشاء. لكن لنكن صريحين: هذا مكان للأطفال دون الثانية عشرة تحديداً، ومن يأتي بلا أطفال سيجد المضمون رقيقاً والمنظر جميلاً لكنه متواضع، وثلاث إلى أربع ساعات تكفي وتفيض. عملياً هي رحلة بالسيارة فقط: نحو ربع ساعة من نيوكي وقرابة 25 دقيقة من ترورو، والمواقف مجانية عند بيني هولت؛ لا حافلة مفيدة، ومن لا يملك سيارة يأخذ تاكسي من نيوكي. شبّاك التذاكر يفتح التاسعة والنصف صباحاً، والقطارات تنطلق كل أربعين دقيقة تقريباً من العاشرة في ذروة الموسم، ويُطلب منك الحضور قبل موعدك بربع ساعة. الحجز المسبق على الموقع مستحسن في كل يوم لأن أماكن الدخول بلا حجز قليلة جداً، ويصبح ضرورياً فعلاً في يوليو وأغسطس وعطل المدارس. الأسعار المعلنة لخريف 2026 من الثاني من سبتمبر إلى الأول من نوفمبر: البالغ 18.75 جنيه، الطفل من 3 إلى 15 سنة 16.75، تحت الثالثة مجاناً، فوق الستين 16.75، ذوو الإعاقة 14 جنيهاً مع مرافق مجاني، وتذكرة عائلية لبالغَين وطفلَين 66.50 جنيه؛ أما أيام الشتاء المحدودة فتُباع بنحو 9 جنيهات للفرد مع خدمة أقل. الموسم الرئيسي يمتدّ من أواخر مارس إلى مطلع نوفمبر، يومياً في عطل المدارس ومعظم الأيام بينها، ثم أيام مختارة فقط بقية السنة بما فيها رحلات «سانتا» في ديسمبر، والجدول يتغيّر بالألوان على الموقع، فراجع التقويم قبل أن تقود إليه. نصف المسارات مرصوفة تقريباً، والقطار الرئيسي فيه عربة مهيّأة لعربات الأطفال والكراسي المتحرّكة، لكن القطارَين الصغيرَين أصعب في هذا الباب. معظم المتعة في الهواء الطلق، وكورنوال ممطرة حتى في الصيف، فاحمل معاطف واقية؛ صالة اللعب الداخلية تنقذ ساعة رطبة لا أكثر. المقهى بسيط ولا يضمن طعاماً حلالاً، لكن إدخال الطعام مسموح وفي الموقع أماكن للنزهة بعضها مغطّى، فالأسلم أن تحمل طعامك معك.