متحف السيارات الوطني (ماوتو)

نبذة عن المكان

في إحدى القاعات تقف سيارة بنز صُنعت عام 1893، أقدم سيارة في المبنى، على مسافة قصيرة من سيارة فورمولا واحد، وبينهما قرن كامل من هوس الإنسان بالسرعة. متحف السيارات الوطني في تورينو لا يرصف المعدن أمامك كما تفعل معارض السيارات، بل يروي حكاية اجتماعية: كيف أعادت السيارة رسم المدن، وقسّمت ساعات العمل، وغيّرت معنى المسافة نفسها. وقليلة هي المدن التي يحق لها أن تروي هذه الحكاية مثل تورينو، عاصمة صناعة السيارات الإيطالية ومقرّ فيات منذ نهاية القرن التاسع عشر. وُلدت الفكرة عام 1932 على يد تشيزاري غوريا غاتي وروبرتو بيسكاريتي دي روفيا، وكلاهما من مؤسسي فيات، ثم تولّى كارلو ابن روبرتو جمع المقتنيات على مدى ربع قرن حتى صارت متحفاً. افتُتح المبنى الحالي، من تصميم المعماري أميديو ألبرتيني، على ضفة نهر البو عام 1960، ثم أُعيد ابتكاره بالكامل عام 2011: غلاف معماري جديد بتوقيع تشينو زوكي، وإخراج داخلي وضعه فرانسوا كونفينو، وهو مصمّم مشاهد سينمائية لا أمين متحف تقليدي — ويظهر أثر ذلك في كل قاعة تقريباً. نحو مئتي سيارة من ثمانين علامة موزّعة على ثلاثة طوابق، تنتقل بينها من ولادة السيارة إلى خط التجميع الذي غيّر شكل العمل الحديث، ثم إلى قاعات التصميم التي يبدو فيها الهيكل منحوتة أكثر منه مركبة. من أبرز المعروضات سيارة بيرناردي 1896، من أوائل السيارات الإيطالية، إلى جانب فيات المبكرة والفيراري وسيارات السباق. ويجري حالياً تجديد مسار العرض، وبعض السيارات الشهيرة خارج العرض حتى أواخر أكتوبر، فلا تبنِ الزيارة على سيارة بعينها. يقع المتحف جنوب المركز التاريخي، لا في نطاق تجوّل الوسط، وهذا أهم ما ينبغي معرفته قبل الذهاب: هو زيارة منفصلة بتذكرة منفصلة، ولا يمكن ضمّه إلى يوم يشمل المتحف المصري أو مبنى موله أنتونيليانا. أسهل طريق هو مترو الخط الأول حتى محطة لينغوتّو ثم نحو عشر دقائق مشياً. والفائدة الحقيقية أنه على بعد كيلومتر واحد من مصنع لينغوتّو القديم، حيث مضمار الاختبار الشهير على السطح، والذي يُزار اليوم باسم بيستا 500 بتذكرة خاصة عبر بيناكوتيكا أنييلي، فيتحوّل نصف اليوم إلى رحلة واحدة متماسكة في تورينو الصناعية. الحكم بصراحة: إذا كان أمامك يوم واحد فقط في تورينو، فالمتحف المصري أولاً بلا جدال. أما إن كان لديك يومان، أو معك أطفال، أو لديك أي اهتمام بالتصميم والهندسة، فهذا أفضل متحف مُخرَج في المدينة بعده، وساعتان تكفيان لزيارته دون استعجال. الأرضيات مستوية والمصاعد متوفرة، فهو مريح مع عربة الأطفال. وخيارات الطعام الحلال قليلة في هذا الحي؛ الأفضل العودة إلى الوسط من أجل الوجبة.