القاطرة التي شاركت في سباق راينهيل عام 1829 تقف هنا بحديدها الأصلي لا نسخة عنها.
The Basingstoker — CC BY-SA 4.0 · The Basingstoker — CC BY-SA 4.0 · The Basingstoker — CC BY-SA 4.0 · The Basingstoker — CC BY-SA 4.0
في السابع والعشرين من سبتمبر عام 1825 انطلق من هذه البقعة تحديداً أول قطار ركاب عام في التاريخ، وبلدة شيلدون التي يقارب عدد سكانها عشرة آلاف نسمة تعتبر نفسها، عن حق، أول بلدة سكك حديدية في العالم. على أرض ورشها القديمة يقف اليوم متحف لوكوموشن، الفرع الشمالي للمتحف الوطني للسكك الحديدية في يورك، والدخول إليه مجاني تماماً. منذ افتتاح قاعته الثانية «نيو هول» في مايو 2024 صار يضم أكثر من سبعين عربة وقاطرة من المجموعة الوطنية البريطانية، ويقدّم نفسه بوصفه أكبر مجموعة مسقوفة من عربات السكك الحديدية التاريخية في أوروبا. معظم ما تراه هنا أصلي لا نسخة عنه. قاطرة «سان باريل» الأصلية التي تنافست عام 1829 في سباق راينهيل الشهير، والنموذج التجريبي لقطار «إيه بي تي» المائل الذي بدا في السبعينيات كأنه هبط من الفضاء، وقاطرة «دلتيك» الزرقاء الضخمة، وقاطرة بخارية تحمل اسم «ونستون تشرشل»، وفي القاعة الرئيسية قاطرة «لوكوموشن رقم 1» نفسها، صاحبة الرحلة الأولى والاسم الذي يحمله المتحف. أما قاطرة «روكيت» الأسطورية فقد أقامت في شيلدون من عام 2023 حتى احتفالات المئوية الثانية عام 2025 ثم عادت إلى يورك، فلا تشدّ الرحال من أجلها. والإعارات بين متاحف المجموعة تتبدّل في الاتجاهين، فإن كانت قاطرة واحدة هي سبب رحلتك فتأكد من الموقع قبل أن تأتي. والنسخة العاملة من «لوكوموشن رقم 1» المصنوعة عام 1975 هي التي تقيم في متحف هوبتاون بدارلنغتون. المتحف من أنجح الوجهات العائلية في المقاطعة: أرض مستوية بلا درجات، ممرات إسفلتية بين المباني تصلح لعربات الأطفال والكراسي المتحركة، مقهى يقدّم وجبات ساخنة، وطاولات نزهة داخلية وخارجية إن جئتم بطعامكم. العطلة المدرسية الصيفية في يوليو وأغسطس تجلب برنامج فعاليات للأطفال، وبعض الأنشطة والرحلات القصيرة تُدفع منفصلة وتحتاج إلى حجز مسبق، أما الدخول العام فلا. احسب ساعة ونصفاً إلى ثلاث ساعات، واعلم أن المشي في الهواء الطلق لرؤية كل المباني قد يبلغ كيلومتراً، وهذا مزعج في أمطار الشتاء حين يُغلق المتحف عند الرابعة عصراً. من دورهام يسهل الوصول بالسيارة في نحو 35 دقيقة؛ اترك الطريق السريع A1(M) عند المخرج 58 ثم اتبع اللافتات البنية، والمسافة من المخرج نحو ربع ساعة، والمواقف مجانية وواسعة. بالقطار تحتاج إلى تغيير في دارلنغتون ثم قطار «نورذرن» إلى محطة شيلدون، ومنها 10 إلى 15 دقيقة مشياً؛ احسب نحو ساعة للرحلة كاملة. البلدة نفسها لا تقدّم شيئاً آخر يُذكر، فالمتحف هو الرحلة كلها، وهو يستحقها إن كان في العائلة من يحب القطارات، ويمكن تجاوزه بلا ندم إن لم يكن.
القاطرة التي شاركت في سباق راينهيل عام 1829 تقف هنا بحديدها الأصلي لا نسخة عنها.
مبنى افتُتح عام 2024 يضم 47 عربة وقاطرة، ويصفه المتحف بأكبر مجموعة مسقوفة في أوروبا.
النموذج التجريبي للقطار البريطاني المائل من السبعينيات، تصميم مستقبلي لم يدخل الخدمة قط.
Dale Road, Shildon DL4 2RE
بصراحة لا. المتحف ممتاز في بابه ومجاني، لكن شيلدون لا تقدّم شيئاً آخر، والرحلة ذهاباً وإياباً تأخذ نصف يوم. إن كان الأطفال يحبون القطارات فهو من أفضل الأيام العائلية في المقاطعة، وإن لم يكن فاقضوا الوقت في كاتدرائية دورهام أو بيميش.
«لوكوموشن رقم 1» الأصلية نعم، وهي من نجوم القاعة الرئيسية. أما «روكيت» فكانت في شيلدون بين عامي 2023 و2025 ثم عادت إلى المتحف الوطني للسكك الحديدية في يورك، فلا تخطط لرؤيتها هنا. والنسخة العاملة من «لوكوموشن رقم 1» معروضة في متحف هوبتاون بدارلنغتون على بعد نحو 20 دقيقة بالسيارة.