حاملو المصابيح
أربعة تماثيل حجرية تحمل كرات مضيئة.
Anne Pietarinen — CC BY 4.0 · Falk2 — CC BY-SA 3.0 de · Falk2 — CC BY-SA 3.0 de · Pete from Liverpool, UK — CC BY 2.0
بالقطار، وهو أبسط ما يكون: خطّان دائريان — «آي» و«بي» — يغادران من تحت المطار مباشرة ويصلان هذه المحطّة في نحو ثلاثين دقيقة. التذكرة تُشترى من آلة أو بالتطبيق أو بالبطاقة اللاتلامسية، وسعرها منخفض ويشمل منطقتَي المطار والمدينة معًا (تذكرة «إيه بي سي»). القطارات كل عشر دقائق تقريبًا من الصباح الباكر إلى ما بعد منتصف الليل. سيارات الأجرة مكلفة جدًّا. **انتبه إلى شراء تذكرة المنطقة الصحيحة** — تذكرة المدينة وحدها لا تغطّي المطار.
سجّل الدخول لتكتب مراجعتك عن هذا المكان.
لا مراجعات بعد — كن أول من يكتب.
محطّة هلسنكي المركزية من أشهر مباني فنلندا، وقد صمّمها **إليل سارينِن** بعد مسابقة عام 1904 وافتُتحت في 1919 — وهي نقطة التحوّل التي انتقلت فيها العمارة الفنلندية من الرومانسية الوطنية إلى الحداثة المبكّرة. الواجهة من الغرانيت الفنلندي الوردي، وفيها **قوس المدخل الضخم** وبرج ساعة بارتفاع ثمانية وأربعين مترًا. لكن ما يعرفه الجميع هو **«حاملو المصابيح»**: أربعة تماثيل حجرية ضخمة لرجال يحملون كرات مضيئة، اثنان على كل جانب من المدخل، للنحّات إميل ﭬيكستروم. صارت أشهر منحوتة في فنلندا وتظهر في الإعلانات والرسوم المتحرّكة. الداخل قاعة انتظار عالية بأقواس وسقف مقبّى، ومقاهٍ ومحال — والمحطّة عاملة بالكامل ويمرّ بها مئتا ألف شخص يوميًّا. **مجانية ومفتوحة دائمًا** وهي أوّل ما تراه إن وصلت هلسنكي بالقطار أو من المطار.
أربعة تماثيل حجرية تحمل كرات مضيئة.
ثمانية وأربعون مترًا فوق قوس المدخل.
كايﭬوكاتو 1، هلسنكي