مساحة صناعية محفوظة من القرن التاسع عشر، وهي أفضل ما في المبنى معماريًا.
User:Mtcv — CC BY-SA 3.0 · Ank kumar — CC BY-SA 4.0 · Ank kumar — CC BY-SA 4.0 · Ank kumar — CC BY-SA 4.0
بصراحة لا كثيرًا. المسار كله مبني حول المنتج وينتهي بتذوّقه، والسعر مرتفع مقابل ذلك. المبنى الصناعي وغرفة المراجل مثيران للاهتمام، لكنهما لا يبرّران السعر وحدهما. أمستردام فيها متاحف كثيرة أفضل قيمة.
متحف ريكس ومتحف فان غوخ للفن، ومتحف السفن البحري لتاريخ المدينة التجاري، وبيت آنه فرانك للتاريخ الحديث. كلها أعلى قيمة لمعظم الزوار من هذه الزيارة.
سجّل الدخول لتكتب مراجعتك عن هذا المكان.
لا مراجعات بعد — كن أول من يكتب.
مبنى مصنع الجعة الأصلي لشركة هاينكن، بُني عام 1867 وتوقّف الإنتاج فيه عام 1988، ويُدار اليوم كمعلم زائرين يشرح تاريخ الشركة وطريقة التصنيع. يجب أن يكون واضحًا ما هذا المكان: تجربة تسويقية لعلامة تجارية أكثر منها متحفًا تاريخيًا، والمسار ينتهي بتذوّق للمنتج. الزائر المسلم الذي لا يشرب الكحول لن يجد فيه ما يبرّر السعر، وهو من أغلى تذاكر أمستردام. ما يبقى ذا قيمة للزائر غير المهتم بالمنتج نفسه هو المبنى الصناعي من القرن التاسع عشر وغرفة المراجل النحاسية القديمة، وهي مساحات صناعية محفوظة جيدًا ونادرة في وسط المدينة. ندرجه هنا لأنه من أكثر معالم أمستردام حضورًا في برامج الزوار، فمن حقك أن تعرف ما هو قبل أن تحجز. إن كان اهتمامك بتاريخ أمستردام الصناعي فمتحف السفن البحري أو مصانع الماس تعطيك أكثر بلا هذا الاعتبار.
مساحة صناعية محفوظة من القرن التاسع عشر، وهي أفضل ما في المبنى معماريًا.
المسار مصمّم حول المنتج وينتهي بتذوّقه؛ هذا ليس متحفًا محايدًا.
لتاريخ أمستردام الصناعي، المتحف البحري أو مصانع الماس أنسب بكثير.
ساحة ستادهاودرسكادي 78، أمستردام