أسقف مخروطية عالية أُضيفت في القرن السادس عشر.
M.Minderhoud — CC BY-SA 3.0 · Michielverbeek — CC BY-SA 4.0 · Sander van der Wel from Netherlands — CC BY-SA 2.0 · Balthazar Jooss — Public domain
«أوستبورت» البوابة الشرقية لدلفت، وهي البوابة الوحيدة الباقية من ثمانٍ كانت تحيط بالمدينة — والوحيدة التي بقيت في هولندا كلها من هذا الطراز القوطي الطوبي. بُنيت نحو عام 1400 كجزء من سور المدينة: برجان مثمّنان بأسقف مخروطية عالية أُضيفت في القرن السادس عشر، وبوابة مائية إلى جانب البوابة البرية — فمن كان يصل بالقارب يمرّ من فتحة والمشاة والعربات من أخرى. بقاؤها ليس صدفة سعيدة بل حظ سيئ لغيرها: هُدمت البوابات السبع الأخرى في القرن التاسع عشر لتوسيع الطرق، وهذه نجت لأنها كانت بعيدة عن حركة التوسع. تُرى من الخارج مجانًا في أي وقت — والزاوية الأشهر من الجسر فوق القناة أمامها، حيث ينعكس البرجان في الماء.
أسقف مخروطية عالية أُضيفت في القرن السادس عشر.
الزاوية الأشهر من الجسر أمامها.
أوستبورت، 2611 دلفت
فناء كلاوسهوفية في دلفتفناء خيري صغير في دلفت يعود إلى عام 1605، وهو من النوع الهولندي المسمّى «هوفية»:دقيقة واحدة مشيًا4.5
مركز فيرمير في دلفتمركز فيرمير في دلفت يواجه مشكلة غريبة بصراحة: يوهانس فيرمير وُلد وعاش ومات في دل8 دقائق مشيًا4.4
بيت مجلس المياه في دلفتبيت من مطلع القرن السادس عشر على قناة أودة دلفت، صار منذ 1645 مقرّ «مجلس مياه دل11 دقيقة مشيًا4.9المدينة صغيرة ويُمشى كل شيء فيها: الساحة المركزية بكنيستها الجديدة وبرجها الذي يُصعد، وكنيسة دلفت القديمة ببرجها المائل الواضح، ومركز فيرمير، ومصنع «دلفت الأزرق» الأصلي «رويال دلفت» حيث يُرسم الخزف باليد كما منذ 1653، والبوابة الشرقية، والقنوات نفسها. يوم كامل مريح، وخمس عشرة دقيقة بالقطار من لاهاي.