العربات تقف على قضبان المستودع الأصلية لا في فترينات.
متحف الترام التابع لشركة النقل البلدية، ويشغل مستودع الترام القديم في باد كانشتات المبني عام 1929، وهو مستودع حقيقي ما زالت القضبان مغروسة في أرضيته، ولهذا تقف العربات كما كانت تقف ليلًا بعد انتهاء الخدمة لا داخل صناديق زجاجية. المجموعة نحو أربعين مركبة تاريخية، من عربات الترام التي كانت تجرّها الخيول، إلى أوائل العربات الكهربائية، إلى عربات ما بعد الحرب، ومعها أنظمة الإشارات والزي الرسمي وآلات التذاكر، وقسم يشرح كيف صاغت تضاريس شتوتغارت الحادة الضيقة الوديان شبكتها كلها، بما في ذلك سكة الترس والقطار المائل. وقد حوّلت المدينة شبكتها المترية بالكامل إلى شبكة قياسية بين الثمانينيات وعام 2007، أي أن كثيرًا مما تراه هنا اختفى من الشوارع في حياة جيل واحد. التذكرة ستة يوروهات للكبار وأربعة ونصف للمخفَّض وخمسة عشر للعائلة، والمواعيد غريبة فانتبه: يفتح الأحد من العاشرة إلى السادسة، ومن الاثنين إلى الأربعاء من العاشرة إلى الرابعة، ويغلق من الخميس إلى السبت. وأيام الأحد تسير عربات تاريخية في خدمة فعلية على الخطين واحد وعشرين وثلاثة وعشرين، وتذكرة اليوم المشتركة بنحو ثلاثة عشر يورو ونصف تغطي المتحف مع ركوب غير محدود. هذه التركيبة هي ما يصنع الزيارة فعلًا.
العربات تقف على قضبان المستودع الأصلية لا في فترينات.
عربات قديمة تسير فعلًا على الخطين واحد وعشرين وثلاثة وعشرين.
فايلبرونينفيغ 3، 70372 شتوتغارت
الأحد بلا تردد. فهو اليوم الوحيد الذي تسير فيه العربات التاريخية فعلًا، والمتحف يبقى مفتوحًا حتى السادسة، وتذكرة يوم واحدة بنحو ثلاثة عشر يورو ونصف تشمل المتحف وركوبًا غير محدود على الخطين. أما الاثنين إلى الأربعاء فمتحف فقط وحتى الرابعة.
سجّل الدخول لتكتب مراجعتك عن هذا المكان.
لا مراجعات بعد — كن أول من يكتب.