متحف مدينة سامسون

نبذة عن المكان

سكنُ موظفي السكة الحديد الذي بُني عام 1928 لخط سامسون–سيواس صار اليوم ذاكرة المدينة كلها. مبنيان خشبيان مرمّمان بعناية، مع ملحق من عام 1936 كان مقرًّا لنادي دميرسبور الرياضي، افتتحت فيهما بلدية سامسون الكبرى عام 2013 متحفًا صغيرًا للمدينة، ثم فاجأ الجميع: عشرون ألف زائر في أول سبعين يومًا، جائزة خاصة من لجنة تحكيم رابطة المدن التاريخية، ووصول إلى القائمة النهائية لجائزة لويجي ميكيليتي الأوروبية عام 2015 ضمن ستة متاحف مرشحة فقط. ما في الداخل ليس آثارًا ولا تحفًا، بل حياة الناس. تمشي بين أقسام مرتبة حول موضوعات: تجارة التبغ التي أغنت سامسون قرنًا كاملًا، الميناء والسكة، هجرات الجاليات التي وصلت المدينة، الأعراس والألعاب الشعبية والحرف القديمة، ثم رياضة المدينة وفريق سامسون سبور. تماثيل الشمع تؤدي كثيرًا من المشاهد بدلًا من اللوحات الشارحة، فترى أهل المدينة القديمة في أزيائهم وحرفهم وبيوتهم. وفي القلب قسم مخصص لصباح 19 مايو 1919 حين نزل مصطفى كمال من سفينة بانديرما على شاطئ سامسون، وهو التاريخ الذي تعتبره تركيا كلها بداية حرب استقلالها، وتعتبره سامسون سبب فخرها الأول. كن واقعيًّا مع سقف التوقعات: هذا متحف مدينة لا متحف وطني، والزيارة الكاملة لا تتجاوز ساعة. اللوحات بالتركية غالبًا، مع قليل من الإنجليزية ولا شيء بالعربية، لذلك تعتمد على الصور والمجسمات وعلى ما تعرفه مسبقًا. البيوت القديمة على أكثر من طابق موصولة بسلالم، فعربة الأطفال أسهل أن تبقى عند المدخل. ما يعوّض ذلك أن المكان في قلب شارع الجمهورية، على بعد بضع دقائق مشيًا من ميدان الجمهورية والكورنيش، وفيه مقهى مكشوف في الحديقة يصلح لاستراحة الظهيرة. التذكرة رمزية، نحو عشرين ليرة للبالغ وخمس للطالب، أي أقل من كوب شاي عند البحر، ولا تُقبل بطاقة المتاحف الحكومية لأن المتحف بلدي. يفتح من الثلاثاء إلى الأحد من الصباح حتى قبيل الخامسة، ويوم الاثنين بعد الظهر فقط. لا موقف سيارات خاصًّا به؛ اترك السيارة قرب الكورنيش وامشِ. الصيف على البحر الأسود ألطف من بقية تركيا، لكن أغسطس رطب، والمتحف محطة ظل جيدة بين البحر والسوق.